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北京机动车牌摇号中签比达172:1 中签率创新低

 2019-07-11 10:40:10

记者了解到,因本期个人和单位示范应用新能源小客车指标申请数均小于本期指标配额,无需摇号,直接配置。在已进行的7期新能源车摇号里,只有第二期进行了摇号,中签率为92%。

以前不久收宫的第九轮巡视为例,各中央巡视组反馈在各中央机关单位发现的问题时,就采用了一系列措辞辛辣的新提法,包括质检总局“一些基层执法人员以检谋私”;全国老龄办“不少单位‘卖牌’收费”;海关总署少数单位“贴着海关发财”;农业部“迂回型权钱交易等权力寻租问题突出”;国家旅游局“评比达标表彰活动过多,有的甚至存在设租寻租问题”;民政部“公共权力部门化利益化”等。

新能源车指标的申请则轻松很多,本期共有3356个个人示范应用新能源小客车指标申请通过审核,与上一期相比增1217个,受新能源车免购置税、不限行等利好消息影响,本期申请人数达到摇号政策实施以来的最高值。

摇号于今天上午10点举行,摇号工作结束1小时后,可通过手机版查询系统“北京汽车指标”查询当期摇号结果,或登录北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn)用户中心查询摇号结果,也可通过拨打电话12580查询当期摇号结果。

夏商西周时期,汉服的样貌大致确定:以交领、右衽、系带为典型特征,上衣下裳是最基本的式样。

纳税人需要留存备查资料包括:约定或指定分摊的书面分摊协议等资料。

(原标题:172:1摇号中签难度再创新高)

而且我记得,事后有人做过实验,拿日本的电饭煲和中国的电饭煲同时来做饭,后来发现吃不出有什么区别。

“一家全球知名的光伏企业,曾想将太阳能电池企业晶体硅太阳能电池项目落户临港。虽然引入项目能带来经济效益,但经过慎重研究后,我们还是拒绝了。”经开区有关负责人告诉正在进行“大江奔流——来自长江经济带的报道”主题采访活动的《瞭望》新闻周刊记者,拒绝的原因是因为该项目会产生大量固废、废水,还要建设烟囱排放,将给环境造成污染,也会影响周边群众生活。

严跃进也表示,政治局会议也明确了长效调控机制的概念,主要包括一城一策、因城施策、城市政府主体责任。预计今年二季度相关城市会在一城一策上有相关政策出台,对于地方政府的主体责任考核也会加大。

我更深信,站在中俄建交70周年的新起点上,在两国元首的引领下,这个“黄金时期”将更加辉煌。

京华时报讯(记者黄海蕾)今天上午10点,将举行本年度第二期购车指标摇号,普通车指标中签难度再创新高,基准中签比达到172:1。新能源车本期提供5720个个人指标,是历次指标最多的一次,3356位申请者无需摇号,能够直接获得指标。由于新能源车不限行、价格优惠等政策,申请数量上升。

据北京市小客车指标办介绍,截至25日零时,共有2353439个个人普通小客车指标申请通过审核,与上期相比增78692个。本期将随机摇出个人普通小客车指标18351个,比上期减少。根据个人摇号阶梯中签率相关规定,本期个人摇号基数序号总数为3166372个,即基准中签率只有0.58%,中签比相当于172人中1个,难度再创新高。在2月26日举行的今年首期购车指标摇号中,普通车中签比为164:1。

另外,本期新能源车指标配置数量达到历来最多一次,2015年第1期未配置的个人示范应用新能源小客车指标2387个,按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置,因此本期将配置个人示范应用新能源小客车指标5720个。

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作者:隐藏    来源:北董琚东网
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